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安全性比肩凯迪拉克,比亚迪唐斩获C-IASI测试自主品牌冠军

与凯迪拉克相比,安全性高,比亚迪唐赢得了独立品牌冠军的C-IASI测试

2019

近年来,独立品牌模型在价值,配置,内饰材料甚至动力总成方面都取得了长足进步。但是安全始终是消费者最关心的问题。根据C-IASI(中国保险汽车安全指数)发布的最新模型测试结果,比亚迪唐(燃油版)获得了同一批次的最佳自有品牌。

在本次测试中,比亚迪唐在四项车主安全性评估中分别获得3分G(优异)和1分A(良好)分数,总分也获得了G分数。其中,唐骏在诸如正面25%偏置碰撞,车顶强度,座椅/头枕等主要测试项目中获得最高评分。副作用达到了A分。据悉,该测试车是低调车型,不具有侧面安全气囊的安全性,而主要销售车型提供了侧面安全气囊,这进一步提高了侧面碰撞后乘员的安全性。

比亚迪BNA车架中诞生的模型具有良好的车身刚度,唐(Tang)经历了167个车身模拟验证项目,反复更改和多项优化以创建高安全性的车身结构。本实用新型采用超高强度热成型A/B柱和超高强度辊压构件形成门环结构,并在门内装有防侧撞安全保护杆,使门防撞性能极佳。

此外,在行人保护测试中,比亚迪唐在头部和腿部测试中总共获得了19.879分,而腿部测试获得了满分。与流行的合资品牌模型的性能相比,不难发现比亚迪唐在汽车成员保护和行人保护方面取得了更高的分数。

当不可避免发生碰撞时,需要更合理的车身结构以减少行人伤害。在这方面,在比亚迪唐的碰撞中,防撞梁的能量吸收区可以有效地起到缓冲和保护的作用,避免了直接碰撞产生的巨大冲击力,这是行人的独家保证。此外,它在发动机舱盖的横截面上还设计有缓冲结构。

近年来,随着技术的进步,主动安全系统的重要性变得越来越突出。在主动安全测试中,比亚迪唐在AEB主动制动系统中获得了满分,并能够以40 km/h的速度及时停车。

此外,比亚迪唐还配备了制动力分配系统,牵引力控制系统,车辆稳定系统,预测性碰撞,车道偏离警告,自动紧急制动,360度全景图像,全速自适应巡航系统等。涵盖当前市场上所有主要的主动安全配置。

最后,比亚迪唐获得了汽车乘客,汽车外行人和辅助安全方面的G(优异)成绩。其中,子测试获得13 G(优秀)和4 A(良好)的成绩。总成绩接近同一批次的凯迪拉克XT4。

比亚迪唐迎来了去年六月,此后市场迅猛发展,并迅速成为该细分市场的领导者。今年上半年,唐风汽车共售出辆汽车,平均每月销量超过8000辆,并继续为比亚迪做出稳定贡献。 Tang DM的新型双引擎四轮驱动车型也即将面世,有望为比亚迪的市场表现做出贡献。

近年来,独立品牌模型在价值,配置,内饰材料甚至动力总成方面都取得了长足进步。但是安全始终是消费者最关心的问题。根据C-IASI(中国保险汽车安全指数)发布的最新模型测试结果,比亚迪唐(燃油版)获得了同一批次的最佳自有品牌。

在本次测试中,比亚迪唐在四项车主安全性评估中分别获得3分G(优异)和1分A(良好)分数,总分也获得了G分数。其中,唐骏在诸如正面25%偏置碰撞,车顶强度,座椅/头枕等主要测试项目中获得最高评分。副作用达到了A分。据悉,该测试车是低调车型,不具有侧面安全气囊的安全性,而主要销售车型提供了侧面安全气囊,这进一步提高了侧面碰撞后乘员的安全性。

比亚迪BNA车架中诞生的模型具有良好的车身刚度,唐(Tang)经历了167个车身模拟验证项目,反复更改和多项优化以创建高安全性的车身结构。本实用新型采用超高强度热成型A/B柱和超高强度辊压构件形成门环结构,并在门内装有防侧撞安全保护杆,使门防撞性能极佳。

此外,在行人保护测试中,比亚迪唐在头部和腿部测试中总共获得了19.879分,而腿部测试获得了满分。与流行的合资品牌模型的性能相比,不难发现比亚迪唐在汽车成员保护和行人保护方面取得了更高的分数。

当不可避免发生碰撞时,需要更合理的车身结构以减少行人伤害。在这方面,在比亚迪唐的碰撞中,防撞梁的能量吸收区可以有效地起到缓冲和保护的作用,避免了直接碰撞产生的巨大冲击力,这是行人的独家保证。此外,它在发动机舱盖的横截面上还设计有缓冲结构。

近年来,随着技术的进步,主动安全系统的重要性变得越来越突出。在主动安全测试中,比亚迪唐在AEB主动制动系统中获得了满分,并能够以40 km/h的速度及时停车。

此外,比亚迪唐还配备了制动力分配系统,牵引力控制系统,车辆稳定系统,预测性碰撞,车道偏离警告,自动紧急制动,360度全景图像,全速自适应巡航系统等。涵盖当前市场上所有主要的主动安全配置。

最后,比亚迪唐获得了汽车乘客,汽车外行人和辅助安全方面的G(优异)成绩。其中,子测试获得13 G(优秀)和4 A(良好)的成绩。总成绩接近同一批次的凯迪拉克XT4。

比亚迪唐迎来了去年六月,此后市场迅猛发展,并迅速成为该细分市场的领导者。今年上半年,唐风汽车共售出辆汽车,平均每月销量超过8000辆,并继续为比亚迪做出稳定贡献。 Tang DM的新型双引擎四轮驱动车型也即将面世,有望为比亚迪的市场表现做出贡献。



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