王凤英:自主研发2.0T发动机明年投产

  • 日期:02-01
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[汽车信息网报道]电子商务平台上的汽油机性能指标将达到中国领先水平和世界一流水平。

昨日,长城汽车总裁王凤英透露,三菱将于明年4月向长城提供2.0T汽油机,长城自主研发的代号为“EC01”的2.0l涡轮增压汽油机也将于明年投产。

2.0T发动机将于明年投产

“三菱的两升涡轮增压汽油机将于明年4月为长城提供配套资源。它的技术性能非常好。”王凤英表示,这款发动机的性能指标肯定会超过目前的2.0升和2.4升汽油发动机。

至于后续独立开发计划,王凤英透露长城汽车有一个基于电子商务平台的汽油机开发计划,也是一款2.0升涡轮增压汽油机。采用缸内直喷技术,代号“EC01”,将于明年年底投产。“EC02”将于2013年投产。电子商务平台上汽油机的性能指标将达到国内和国际领先水平,并能直接满足欧盟和北美法律规定的排放要求

虽然王凤英没有透露2.0T汽油发动机将安装在长城的哪个型号上,但长城的“拳头”产品哈弗系列绝对不会错过新的“心脏”。

柴油发电研发将得到加强

低碳、节能、环保。在汽车领域,这些词已经成为未来的发展方向。长城汽车当然也不例外,但尽管许多汽车制造商致力于电动汽车和混合动力车型的研发,长城汽车却专注于柴油动力的研发。“长城在新能源汽车的研发上投入了大量资金,尤其是我们的运动型多功能车,它更加注重节能和环保。”王凤英说,高清洁柴油既能节省燃料,又能减少排放,这是不争的事实。它不能实现零排放和最节能,但更节能环保,目前也很有价值。

目前,长城在这方面的成就是2.0升“绿色宁静”柴油发动机,这不仅是国内柴油发动机的一流技术,也满足了欧盟市场对柴油汽车的需求。

王凤英表示,未来长城仍将致力于柴油动力的研发,因为柴油的碳排放量低于汽油,这不仅是一种非常好的动力,也降低了消费者的使用成本,这也是节能环保的一个范畴。