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全新卡罗拉,热效率高,后轮独悬,外观犀利,要逆袭争夺销量第一

说到卡罗拉,有着50多年的历史车型,想必你懂车或者不懂车,都不会陌生。作为茶余饭后的谈资,我们经常会为了一辆车的好坏争论个喋喋不休,但说到卡罗拉,大家就会变得鸦雀无声。是的,卡罗拉的均衡,能满足80%的消费者的需求,52年来,4700万的销量也足以说明了一切,足以称得上是一款无忧无缺的“完美车型”。然而,还是有20%的人对不满于卡罗拉的美中不足。丰田的野心也充分意识到了这一点,所以,为了增强产品力,推出了全新一代丰田卡罗拉,希望以此来增加竞争力。

丰田这几年感觉越来越厚道了一些,以前没有车身稳定系统,现在不管是便宜的车还是贵的车都有了,不是独悬也改成了独悬,中控大屏也就比亚迪给过这么大的,说了车不安全给你标配8气囊,车身结构也给了加强,相比日产本田丰田还是有了较大的变化,消费者越来越理性,感觉丰田越来越重视中国市场了。

但是还是有网友认为新卡罗拉卖不过朗逸,并且立贴为证,而且还说大家买车看的是铁皮子厚不厚,关门好不好听,没有人在乎热效率独立悬挂吧,真是可笑之极。正是有了这些无知自以为是的群众,才铸就了现在汽车市场大环境的扭曲,更是需要我们汽车行业从业者多多普及汽车知识。

51汽车king在此也立贴为证,一汽丰田TNGA结构下的GA-C平台的卡罗拉,销量绝对会对朗逸和思域造成不小的冲击,现有的A级车市场中的消费取向重新洗牌。8月8日卡罗拉上市拿到车后,继续为大家详细讲解。

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